2013 Shanghai Motor Show

在五一三天小长假来临前,日本中心借2013上海车展的名义搞了一次团队活动,当然这次还带上了特别的Pucca。

一整天逛下来是精疲力竭了,但是很是充实啊。一天的车展虽然没有很细心的去逛,但是基本都看到了。如果要很全面的赏析的话,大概需要三天时间吧。那接下来,就多图杀猫开始!

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首先莫名其妙从W3入场,先到的是福特展区,此车不认识。

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想很多车商一样,稍微有点技术就要做成解剖图来SHOW,不过看到福特的车标就主动联想到队长的蒙迪欧的质量….堪忧啊。

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场地赛车版的Focus还是很帅气的,这样的涂装很美。

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新Focus的元素,话说福特很多ST系列车型,不知道是不是进口的,非常漂亮。

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然后是隔壁的Honda展区,FIT是我的爱,特别是上翻式开门把手。

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今年各大车商均打出新型能源动力概念,这是混合动力FIT。

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CR-Z双门轿跑,没记错的话1.2发动机,百公里4.4升油。(只是外形能跑而已)

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Honda也展出一点摩托车,不过多为中国违法车辆,后边一辆上面模特正搔首中。

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以残障人士便利而设计的N+ BOX,第一眼还以为是Cube。

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这是N+ BOX的正脸,果然Cube啊。这样方方的车子在日本街头很常见。

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Honda呕心沥血之作NSX。详细情报点我

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继续NSX正脸,Pucca说这是第一辆车展能看的上眼的车….

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国产车有很多个新品牌,这个是因为车模拍的,中华品牌毫无起色,放心。

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车展内 各种长枪短炮,佳能白炮满街都是啊。

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NEX用户超多,Pucca看上白色NEX-5R,这是NEX-7用户。甚至还看到OM-D E-M5配12-35mm的….

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这是抗战在非典第一线挑战禽流感的大家….

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继续转战到TOYOTA展区,高大的圆弧形展台,非常震撼。

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赛车系列,从民用的AE86到勒芒赛车。(勒芒TOYOTA就是个悲剧啊)

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展台的大局是这样的,Yaris已经从微型车变身轻型车…

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勒芒上实力强劲但是运气太差的TOYOTA HYBRID。

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说道TOYOTA,肯定说道走在世界前沿的混合动力系统,特别是Prius。这次的展出Prius还有插电版本。

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标准化插口+家庭可用连接,TOYOTA几乎给所有自家车做了混合动力版本。

题外话:前几天去试驾了混合动力CAMRY,的确强大爆了!这项技术绝对不只是一个噱头而已。

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TOYOTA隔壁就是SUBARU,这两BRZ和TOYOTA的新86一个模子刻出来的。不过这是赛车版本。

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低调的Fiat,只有500能看,还被关在角落…不说了。

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国产车都是有钱的主啊,展台大,模特美。不过…车子虽然很有进步,还是差一点。

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这张,命名为,通向VW的光明大道吧….

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然后进入大道后就是大众展区,一个W5的一大半被包场了…. 在我眼里唯一的看点是iBeetle,最近在Reader里被刷频了。请点这里。简单的说就是苹果嵌入式甲壳虫。(我自己很不喜欢甲壳虫,Mini也是…)

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Golf的BlueMotion版本,不知道怎么个环保发,估计是燃油、换档等技术。反正不是新能源动力。

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来到Audi展台的时候,正好是表演时间,封场子,不能入,就在外面随便拍拍吧。这是今年勒芒银牌的e-tron。勒芒也进入新能源时代。

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到外场喘口气,这里是MAN展台,正好一辆Audi R8 勒芒机修车,可惜不能进去看。

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号称公路最强的SCANIA,很有型的大卡车。

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这里是1点钟吃麦当劳的地方,看Audi展开,今天的人还是好多。

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Porsche展区,只有要买车的VIP才能进去。对Porsche完全不了解,在我眼里型号之间长得差不多….

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看着张就知道N1展馆有多可怕了,我拍照容易吗。

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房车主题这次展会也很流行,各种床铺搬入车中。

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N1馆都是豪车啊,Lamborghini三两,名字叫不出。后边正好是意大利队….

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法拉利展台,依然型号未知,这种档次的车一般我不认知的….

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标准配色的法拉利展台,依然只有有钱人才可以上去。

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Bentley小展台,只是测试一下相机的光影表现….

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Bugatti Veyron Vitesse WRC,号称最快量产车,408KM/h

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当然像我这种专业观众,还是要去看一下配件商的,著名的Brembo。

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红色的刹车卡钳、陶瓷刹车片,都让人直接联想到Brembo。这是刹车制造步骤。

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Smart丑陋版(车展偶遇272——Pucca)

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Nissan唯一一辆能上得了车展台面的车,Friend me!大部分人都在另一侧围着GTR….

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然后让Pucca激动人心的时刻,这是RENAULT Twizy!Pucca毕业设计所剽窃的对象….

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Twizy真是超小,而且浑身塑料,车门正确的从外部打开的方式我还不知道…. 然后前后两个座椅的,后排视野约等于0。转向系统似乎是前后随动的。插头在前部盖子下面。

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在角落发现Citroën C4 Picasso,非常喜欢的车型,超大的全景天窗。

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C4 Picasso这视野,令人哭泣啊。。。。

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顺路经过KIA展台,唯一能入目的是这台充电车,RAY。

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BMW M展台,M系列就是骚气啊…喜欢。

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每次来都要和Citroën的WRC车合影的,逃不掉的,这次新出现了DS系列这种奇怪的Citroën子品牌,主打高性能高端的感觉。这是DS3 WRC,1.6L排量组的….

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车美不解释啊,再来一张….

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最后的几张演变为赛车之旅,这是去年的火星车….

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离开新国际博览中心时,已经近6点了。Pucca必备品唇膏掉落后,去麦德龙买了近江的唇膏(说是很好用),然后回撤了….

拍摄说明:老样子全程OM-D E-M5+14mm饼干,全部使用M档拍摄,ISO200定死,能收光圈的时候会收到f4.0左右。室外有时f8.0。RAW格式出图,LightRoom内DNG导入修图。

本次器材出现重大问题,自动对焦失误率非常高!可能是因为车身高光点过多而复杂的问题,跑焦严重而频繁,基本是1/10左右,而且基本跑近。看样子这种场合微单要取代单反干活还是暂时不可能了。全程白平衡还是很可靠的,偏差在5%以内的感觉,偏冷的较多。曝光方面,我趋向于保守的,基本都是后期拉量0.7档-1档。

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