这几天上海状态全开进入了酷暑状态了，每天白天都是35度打底，出门就开始擦汗，半小时就感觉脱水。人妖权利压制住自己的心情才能不在这样的天气下不爆发吧。
其实昨晚写Tumblr写到了3点，想写一篇说说大家手头的相机怎么调整参数才能达到巅峰效果。（拜彩莲同学白天ISO800，F11所赐）但是写着写着发现篇幅太大了，暂时放弃，仍在我的草稿箱里….
在开始这篇文章的主题之前先做个广告，推荐有Google Account的同学都添加起来Google Latitude（链接可能需翻墙）。简单的做法是：Android用户打开手机地图，找到“图层”功能，“纵横”内，打开各种，并添加我好友：cabalafeng@gmail.com 。iOS用户在非中国AppStore下载“Google Latitude ”这个App。添加完毕之后我们就能在地图上互相看见实时位置了，算是一个将地图社交化的产品吧。虽然这个功能体验暂时不佳，但是聊胜于无。
接下来就说说这两台的酷暑生活。也只有中心这群PikaPika训练出来的真禽兽会在一个有高温警报的天想出来办一次烧烤大会。其实是小会吧，就是把几周前做的烧烤大会的剩下的食材吃吃掉。
点火的过程依然纠结，要把这些看似很容易烧起来的机制炭弄成火红的样子真的是挺难的。之前一次上海还是黄梅天，还算情有可原。这次算是有经验的情况下，检了大量的树枝、烧了不少纸板才在半小时后顺利进行烧烤。
作为中心内部的烧烤小会，就这几个人就开吃起来了，冰啤酒是必须的，懒惰的“烤官”们没烧几篇牛肉就坐下吃喝起来。旁边还有音乐放着，这时候太阳也快下山了，感觉开始良好起来。
火炉旁边还是有好心人一直在保持烹饪的，为了凉爽在桌椅布置之前用两大桶水全部浇湿了木板场地，没过一小会就全干了，不过的确降温效果良好！
不断有新成员加入，桌子中间食物盘里的东西也开始慢慢多了起来。这时候的话题主要是一个个的互相吐槽… 摄影师比较好，我负责拍照好吗。
慢慢的就天黑了，Rees同学也加入了进来这时候对于其他成员来说已经是中场休息后的状态了。话说自己做自己吃东西的人千万不能有中场休息啊，一帮子人坐下之后就再也不想站起来了。
所以继续制作食物的任务就完全拜托给了后到的几位同学了。
每次办烧烤会都会来的小狗，习惯性叫它 Charlie的…. 不知道这家伙平时是住在哪里的，为什么每次都能在我们烤出第一批肉的时候准时出现。这次的食材有很多是带骨头的牛肉，所以Charlie有不少好吃的。
小烤箱在晚上很有感觉，一群人吃肉喝酒聊天很有夏天的氛围，也没想到在这大学校园里能办出这样的活动。也算是拜日本中心所赐。
最后持续到了11点….大家都酒足肉饱状态，包括Charlie也是。
这几天因为要帮在东京留学的天酱、Emily同学办理毕业证、学位证、成绩单的教务处翻译工作，所以还是要天天跑学校。校教务处的反人类大家都是懂的，能让你跑三次的事情绝对不能让你两次跑完的。所以明天还要去….
为了面对着变态的天气，做更变态的自己，我决定要在正午去拍火车。其实昨天已经去踩点了，发现完全没有监管，用手机拍了几张上传instagram之后准备回中心拿相机拍摄夕阳列车的。然后就被困入BBQ中没有自拔。今天乘没有其他事情，就还是有预谋的背着相机出门了。
学校门口有铁道还经常有列车经过的事情还真是不多吧。对我来说这是一件格外幸福的事情呢，每次碰到火车来把路断了都有一种很幸运的感觉，因为又能体验这些钢铁的庞然大物从面前通过了。这座火车桥，这个踏切口也伴随着所有上理军工路校区学子的大学生活吧。
没有任何阻拦的就能沿着铁道步行进入杨浦站，左半边是冷藏食物卸货区，右侧是工业物资卸货区。断路器灯牌会根据道口的切换而旋转、变灯。绿灯进行，红灯停止，和交通灯一样的。
这辆东风7G柴油机车还是停在这个位置,属于Standby位置吧。顺手介绍一下列车，东风7G属于是专为站内调车用的车型。就是说就是为在复杂的站内将其他车厢进站、换轨、排序、存车等操作而设计的列车。
根据便于调车的需求，设计的东风7G启动速度快，多次挂、连的寿命长故障率小。而且车头测部还有小走到，方便调车员扒上去。当然，缺点就是不适合长距离、高速行驶，展望能力不好。傍边的小塔是加柴油的小加油站，下面漏了一大片….
去的时候正好有司机要进去开车，本来想跟他聊天几句试试看能不能进驾驶舱的。想想还是太麻烦别人了不太好，就没有敢去开口。不过站内的人见到我还是很友好的，一般都会笑脸相迎。
拍摄总结：大夏天的正午进行了这组拍摄，应该是最硬的光了吧，OM-D E-M5的表现完全没有让人失望，对于高光、暗部整个细节的过度都十分出彩。机械的硬朗感也让我满意。