因为要有上海车展了，日本中心的朋友赶在周五去之前，购入一台相机。 预算为2500元人民币，要求是小巧一点，中年人也能用。然后我就推荐了佳能S110，奥林巴斯XZ-10和富士XF1。由于XZ-10中国还没有上市，S110太普通，最后就选择了外形亮骚，参数不错的富士XF1。 先说一下关键数据： 12MP 2/3寸EXR-CMOS感光元件（8.8×6.6mm） 25-100mm等效 F1.8-4.9镜头，号称4档光学防抖 来自DxOMark的客观测试得分如下： 从大小上来说，对比普通卡片机XF1似乎还是有一些画质优势的，毕竟是打底+好镜头。富士官方说，6组7片的镜头有4片非球面镜片和3片超低色散镜片，3cm微距能力，全玻璃镜片双面使用高透光率EBC镀膜。 由于之前富士出品了X100,X10这两台令人耳目一新的非可换镜头相机，其中X100有幸摸过，X10有朋友说非常顺手。这次的XF1可以说是将X10更进一步小型化的二代机型，所以有更多的期待。 第一次摸到富士XF1的时候，并没有过度的新鲜感，毕竟是卡片机，机身操控设计也只能这样。按钮食欲行程小、硬而小的类型，前部抓握稳定度也不好，皮质的外包只是为外形加分，本身很滑。然后这块3.0寸显示屏鲜艳度、亮度不错，但是分辨率略差，在上面预览拍摄画面总有一种不能知道对焦是否踏实的感觉。而且拍摄时有明显的fps不足，图像卡顿明显，感觉像是运算能力不足。 再说说机身细节，买点之一的开机、变焦环于面部伸出，关机状态下突起1cm不到一点。开机时先拉出镜头，露出Standby字样，再扭到代焦段的区间就能工作，段落手感清晰，感觉是弹簧卡子的结构，缺点是从长焦端扭回最广角的25mm端时，容易过头进入Standby关机。而且这个经常扭动的机构不知道防尘能力如何。 机身有一个明显的不爽点就是机底的电池、SD卡仓开口有明显的松动，平时手指勾到的时候会有一种不踏实感。而且该仓门的开关不是弹性的，就是要关上后按住自己用手推才能锁止，这个很不科学。电池是小小的1000毫安时，理论上可以拍摄300张。 然后趁着中午出去吃饭的机会，在校园内随意拍摄了一些样张，试了各种环境下的表现。均使用A档，基本都使用最大光圈，JpegFine，自动ISO上限1600，标准色彩，自动白平衡。后期LightRoom修图。（非原图，改动较大，尽可能展现最好的表现） 大逆光，+2档拍的，对焦很吃力，纹理表达一般，景深一般。 中长焦端表现，锐度表现良好。 较广角的表现，景深尚可，色彩较正。 ISO1600的长焦表现。 最广角端，收到f3.2，ISO200的表现，应该是最佳画质的展现了。但是四周的画质从离开中心1/2时就明显的劣化了。属于成像松散型的光学问题。 最广角端，依然f3.2，自动ISO变成了奇怪的400，快门1/600时… 逆光树叶，紫边不少，动态范围一般。 这一个场景对焦三次均失败，由于屏幕看不清，所以当时以为已经对到了。XF1对焦不成功也能拍摄，只是成功时对焦款变绿，失败时出现红色感叹号。 最广角端畸变测试，自动ISO又变成了125。曝光时间1/30。 最长焦端的的最近对焦拍摄。 微距模式（只能在最广角端下使用）下的同一朵花。并没有用到微距极限。 微距模式的极限，小小的鸢尾。基本已经要碰到最前镜片了。但是放大率也就一般。 摩尔纹测试，XF1有低通滤镜的，摩尔纹控制良好。 射灯测眩光，非常诡异的光斑，应该是镜片组之间的多次反射造成。 总结： 经过一个简短的使用，对XF1也有了一定的了解。觉得富士的菜单界面不是很能上手，设置比较不符合主流的风格。然后机能性不是很好，取景画面卡顿，对焦比较快但是不确定性很强，镜头逆光下对焦容易失常，且很容易跑焦的情况下还显示绿框提示对焦成功。自动ISO也很奇怪，快门很快时还不选择最低ISO。机身做工一般，高级感不强。 成像画质方面，对纹理的表达没有想象中的好，块状数码斑明显。在今日阴层次的表达也一般，动态范围也很一般。天这样的环境下，对收了光圈之后，除去中央画质明显外，四周结像松散，但总体来说对色散的控制还不错，紫边红边不明显（可能是Jpeg机内矫正过），畸变也可以接受（可能是是Jpeg机内矫正过）。ISO表现方面，1600是使用极限了，800及以下还行。 在试用之后，总体对富士XF1好感度一般，Caba1a测评打分：2/5。
Author: caba1a
2013年4月，看M4/3与NEX系统
首先对比一下卡口特性，两套可换镜头系统，卡口可以说是基础。 M4/3是基于2003年的4/3接口而来，曾经拥有过4/3相机两台（E-620,E-30）的我算是比较熟悉，但那个时代4/3弃用柯达CCD而换用松下LiveMOS，导致相机画质等级拉不来而影响高端机、高度啊镜头销量问题严重，从机能性来说，没什么好说的令人满意。现在的M4/3卡口是2008年8月发布的，依然是松下、奥林巴斯两大家在做。保持了4/3系统感光元件的面积，去反光板系统，减少法兰距，其余部分与4/3系统极为类似。 NEX系统是SONY独家2010年初发布的，APS-C的感光元件的采用（可能扩展为全画幅），加上更加极端的法兰距，使它在画质上比M4/3一定有着先天的不同。NEX系统采用全镜头防抖，或许是为了极限法兰距，不像M4/3的奥林巴斯选择机身感光元件位移防抖方案。 NEX相对于SONY来说是一套全新的系统，需要一套新的快门理念、镜头控制理念。因为原A卡口采用机械控光圈法，机身马达。可以说相对4/3到M4/3的过度，NEX系统是一套完全全新的系统。理论上说，更有优势的。 然后说说机身走势，NEX系统一直被人嘲讽说：机身数量比镜头还多。其实M4/3的机身也不少。但相比索尼强大的感光元件的研发制造实力，M4/3阵营完全不行。曾经一颗松下12MP的LiveMOS一用就四年不到一点，每台相机都是一样的元件，完全不能接受！反看NEX，每一年都有新元件，而且不仅有像素的增加，还有各种进步。终于，在2012年，连M4/3自己都用起SONY提供的16MP感光元件了。所以说索尼在机身方面优势明显，不过索尼似乎没有做工作级别NEX的打算，因为防水机身、镜头明显是消费级、专业级的分水岭。 最后说说镜头组，这点M4/3比NEX强大太多了。NEX虽然有更大的底，但是极小的法兰距，使四周的光线入射角非常的小，直接带来的结果是四周的画质与中央区域的区别巨大。无论是解析度、亮度、色差、都会带来很多不利。但NEX也算是能用更多的转接镜头方案，现在还有支持自动对焦的CONTAX G镜头转接环方案，但原生镜头的缺陷不可避免。 插入类似镜头成像画质对比： Sony NEX 50mm f/1.8 OSS on a Sony NEX-5R： Olympus 45mm f/1.8 Zuiko on an Olympus PEN Mini E-PM1: 以上都是两千人民币价位50mm附近定焦镜头，最大光圈都是f1.8，在中央解析度表象类似的情况下，明显的是M4/3系统在四周的画质处理会更好一些。 M4/3经过4年多的发展，已经镜头库基本成熟，现在已经出现很多2代、3代的镜头了。但是松下、奥林巴斯两家的共同开发，只是稍稍顾及了对方，比如焦段、光学防抖、外形风格，两家的合作趋势并不明显。不过福伦达、适马、三阳等品牌的加入使得M4/3更有一点活力。 未来展望，NEX会有全画幅的，会走摄像分支，会有三防系统，会有A卡口和E卡口的混合卡口。 M4/3会有更强的机身，仅此吧。
浦东一日游
罗老师买了新房子，于是就去她的新房子帮忙量房子、做图纸。 很来还准备大干一场的，由于她也请了专业的设计师来看房子，直接就翻拍了设计师的图纸了事….真是够懒的。 不管怎么样，有了个时机，可以去浦东一次。 人家设计师的字体还真是潦草，识别了很久才成功凑出数据…. 然后依然使用SketchUp制作房间三维图，设计师使用激光测距仪一个个数据精确到1cm的，我就估算每堵墙都是20cm了啊…. 重点是，完事之后罗老师请我们去吃晚饭啦！地点选在科技馆对岸、迎宾桥附近的寿喜锅店。 浦东的建筑物还真是现代啊，不愧是新开发区。 上一次来这里还是因为骑众组织了一个环浦东的骑行寻宝活动，在这里还第一次骑了百利的KHS F20R改装版。 河对岸的樱花树开的正好，我们中心门口那几株鸠山先生种的不会是山寨的吧…. 美丽的樱花树与现代化的建筑，迎来春天，PM2.5的AQI低于100的天气也越来越多起来了，享受人生的时节！
春季，同济樱花
每年春天因为这些那些的原因都会去同济大学看樱花。 作为一年春天的开始，再好不过了。 同济的大学生们还是很高级的，在做着测量测绘的课程设计吧。 同济的绿化就算是来自号称绿化覆盖面积数一数二的上理的我也是很喜欢的，特别的是有很多树洞…. 喜欢有山有水，特别是有水的地方，一下子环境就变得让人喜欢起来。同济大学的校园内就有一条小型河流穿校而过。 小河一边是水杉树，另一侧是杨柳，明确的得到春天来临的信息。 水杉小道，这张照片用了垂直梯度矫正，否则是没有树是竖直的感觉的。 喜欢树枝在天空中这样化开的感觉。 小河的另一侧，这里有小铁桥、杨柳枝。快接近樱花大道了。 以上都是樱花大道的照片，当天的天气情况是阴天，气温10度左右，微风。由于樱花还没有到飘落的时候，然后天空都是纯灰色的，就都是这般的表达，看到Rees在晴天去同济拍的照片，如果有蓝天做背景相信会更漂亮。 为了晚上再去赏夜樱，所以就去找晚饭吃了。最后选了高中时代的“上海第一小笼包”——“又一村”，8元6只，一笼12只，太好吃了！因为馅非常香甜多汁的原因吧。旁边的大肠粉丝汤、牛肉汤就是一般水平。 以上是夜樱部分，真的是和大白天完全不一样的感觉，得益于大道一侧的明亮的网球场，南侧靠球场的樱花被照亮的格外美丽。 如果赏樱能配上铺在树下的毯子、吃吃东西、喝喝小酒、看着樱花飘落在肩头，从白天聊天到晚上。这将是多美好的一天啊。值得再有这么一天送给这个上海久违的春天，终于离开了寒风刺骨的冬季。
云南之行2013
借日本中心前去云南贫困山区捐献衣服、文具、球类等做爱心活动的机会，我有机会第二次前去云南。上一次的经历还真是令人难忘，能在冯家居住下来将近一个月。当然这次都去到云南了，还是想回去看一看家里的人。 说到这次的器材，很简单： OLYMPUS OM-D E-M5 PANASONIC LUMIX G 14mm/F2.5 ASPH. 饼干头 活动期间我主要担当的任务是视频拍摄，所以有FOTGA Fader ND常年挂头。 Fader ND就是两篇偏振镜片组成的可调浓度NDF，对复杂拍摄环境应用性好，但是缺点也是伴随的，比如眩光鬼影增多，部分透过玻璃的拍摄出现彩虹纹等。 好了，接下来开始上图并配以解说： 去的MU2985是从无锡硕放机场起飞、重庆转机的奇葩航班。但坐在机翼上的位置的我还是拍到了美丽的彩霞。 首先肯定是正事，一路上得到了很多好心人的帮助，包括卖这个球的淘宝卖家，听到我们是做慈善，就自己也捐了很多球。 去第一个支助点：云阳县黄茅岭乡，哪里离云阳梯田很近，冬季传说是看梯田最佳的时间段，因为有水。而且日出、日落的时间是最美的。这是在老虎嘴拍的梯田。这里是日落观测最佳点。当然我们是去干正事的，就没时间好好等到傍晚了。 然后就到达了不折不扣的春城——昆明。这里白天25度，太适合过寒假了。在翠屏路步行街上还有大声叫着“共匪必垮”的可爱的人。 赶路是这次旅程前段的主题，也领教了云南奇特的气候。之前一次是夏季来的，这次的冬季之行让我更爱上了这片土地。纯净的蓝天也是上海没有的，在这里呼吸着真是一种享受。 昆明的公交车大都是一元（当地人都用纸币，没有硬币的），车厢都是上海上个世纪风格，非常的复古。我么一群上海孩子在车上玩得很开心。然后回去当天就高烧38度了，还好有同行的朋友照顾，瞬间恢复了！ 冬季去到昆明另一个惊艳之处就是北方来的候鸟，这些海鸥聚集在翠湖、滇池，来这里享受暖和的冬天。 云南大学属于昆明几个必去的点之一吧，粉刷一新的校门，里面的教学楼却是设施老旧。不过总算是又来了一次。然后顺便又去了西南联大，传说很有历史的地方（并没有）。 由于时差的问题，云南的太阳8点升起，7点落下，这里日月同升夜生活的时间定义也略有不同。这是在一二一路的天桥上。 离开昆明之后就是私人的旅途时间了。14个小时的卧铺大巴，各种盘山公路。这是跨过南汀河的新二级公路。（南汀河就是后段中缅边境的清水河） 黄金口岸，傣乡孟定。由于通了新公路，加之边境贸易的繁忙，这里可能要在几年内取代耿马，变成耿马县的县政府所在。的确是一片繁华的景象。传说这条河是从勐简老厂河取水，泼水节的时候很热闹（泼水节一般在四月中旬）。 在孟定的特大菜市场，这里有各种当地的热带瓜果，很多都没见过。在三妹的介绍下，知道了不少。这里有戴着“I love SH”帽子的商人。 一直在想，是不是在边境GFW会鞭长莫及，但明显这是不可能的，似乎网络条件还更恶劣一点。ping了一把Google，果断悲剧了。这里的人民都在使用QQ，有智能机的都有微信。大腾讯威武！ 在勐简的家，在这里真的很令人讨厌！因为一切都那么好：风景、水、空气、人….却不能一直留在这里，唉。这里一副安详的景象，人在这里生活会失去一切欲望。 去到勐简的第二天正是这里的“街天”。就是赶集的日子，每五天一次，对我来说很难记住，当地人似乎不会忘记。大锅小锅得冒着烟的景象真是棒极了！ 带着NEXUS 7做GPS记录仪，就出门了，一个下午走到了遥远的村子，这里都是弹石路。摩托车是年轻人的最佳选择。 山坡上的景色就完全不一样了，上次来还都是水稻梯田的村庄，现在都因为香蕉经济效益好（似乎也省力）就都改种了香蕉树。 然后发现了世外桃源，不知名的作物，当时的我已经到了迷路的边缘了，突然这柳暗花明的一番真是令人陶醉。小清新风出现了。 真正出现转机的是我终于走到了路和老厂河的交叉点。这里水漫过公路了，一边有独木桥何以跨过去。运甘蔗的车等着去糖厂，司机在一边洗脸休息。 回家的路有了定论，就是沿着这水渠走会电厂就好，这水渠就是从河里引导水去水力发电站的。 半山腰寨子里的大户人家正好在办喜事，路边停满了各式摩托车，目测30辆有余。喜事要杀猪、聚餐之类的，传说礼金的话路人30，好友50…. 不难想象，在这里要拍出好的星空不是难事。但是勐简乡位于落差千米以上的山谷之中，所以经常薄雾缠绕，能见度没有想象中高。但拍到点满天星还是好无压力。 在第二个街天的上午，我离开了勐简，要回昆明，又要去孟定乘车，时间略有余，就去拍了点当地佛寺。勐简乡的佛寺说是不能拍照的，怕把佛祖带走。但这里我问了小和尚后说没事的。 佛寺内的小和尚，一个人大早就来这里面念经了，经文是傣语的，然后我尝试用我的渣渣傣语和他交流，失败。 回上海之前，在昆明有半天的自由时间，跟着地图，把市中心带的主要景点都看了一遍。昆明的官味还是挺大的，毕竟是云南省的首府。到处武警车很嚣张，政府前还不让拍照什么的。 但市井里面还是充满着生活的气息，昆明人是很懂的享受生活的一群人，满街都是高级山地车就能证明吧。这里的小杂货书店。享受这里的阳光真的很舒服。 最后要离开云南了，春运期间回上海的机票还是便宜的，530全包了，不过是春秋，下次尽量不乘春秋了。昆明的新机场，长水，原来巫家坝里市中心很近，这次像浦东机场一样搬出城了，交通不便，其余感觉还算不错。很现代化的机场一个。 总结本次旅行的话，真的很爱云南的气候，再要去的话看点就是傣族泼水节，所以能有四月的时间去的话就是完美了。另外，选择山地车作为50公里内交通工具将会是很享受的事情。所以能托运去昆明的话，那将是不错的安排。还有就是云南人，非常的善良朴实，没有野心和过度欲望的人们。